Египет. Внезапное окончание туристического сезона
Согласно официальной статистике, в 2015 году россиян приехало в Египет всего на 18% меньше, чем годом раньше. То есть вроде и не так мало. Возможно, просто туристы из России уже не так сорят деньгами. В магазинчиках и лавках то и дело слышно от российских туристов: «Это же в рублях почти 5 тысяч будет!».
Русский турист, конечно, есть. Но его уже не так просто определить. Почти не видно футболок со «смешными искандерами» или «вежливым Вовой». А в отелях все чаще слышна украинская речь и видны туристы в вышиванках.
– У меня раньше над входом в мой офис висел российский флаг, – рассказывает Саид, владелец туристического агентства. – А потом я заметил, что многие люди ко мне не заходят, я спросил: почему? А они мне по-русски отвечают: «А нам не нравится этот флаг». Оказалось, украинцы. Я подумал, и решил, что нужно рядом повесить украинский флаг. Но тогда в мой офис стали реже заходить русские туристы. И после этого я снял вообще все флаги. Я хочу, чтобы люди не враждовали друг с другом.
Когда из аэропорта Шарм-Эль-Шейха въезжаешь в город, всех прилетевших встречает плакат с надписью «Земля мира». И практически сразу понимаешь, что египтяне действительно стараются, чтобы их страна воспринималась как мирная территория. Ведь совсем рядом идет война, ежедневно стреляют и бомбят. В Египте тихо и спокойно. И это не звенящая тишина, которая заставляет быть в напряжении. К любому туристическому району можно проехать только через полицейский блок-пост. На каждом – крупнокалиберный пулемет, несколько людей в бронежилетах, время от времени на таких блокпостах есть и БТР. Правда, если раньше – после египетской «февральской» революции 2011 года – некоторое время внимательно проверяли документы и досматривали абсолютно все машины, то сейчас автомобили и автобусы просто притормаживают перед полицейскими блокпостами. Останавливают – и то очень редко – только машины с местными жителями.
При входе в каждый отель стоит рамка металлодетектора. Но проходить через него не заставляют. Буйков в море на пляже может и не быть. А появятся они только после того, как кто-то получит травму. Единственный спасатель на понтоне может смотреть в другую сторону – и его, похоже, больше заботит не безопасность туристов, а сохранность кораллов. Кормить рыб запрещено. Но сам спасатель почему-то их кормит.
Падение российского самолета 31 октября 2015 года, через 20 минут после взлета из аэропорта Шарм-Эль-Шейха, – главная тема для разговоров не только туристов, но и местных жителей. Просто потому, что почти все отдыхающие на Синайский полуостров попадают по воздуху – через аэропорт Шарм-Эль-Шейха. И вернуться в родную страну, минуя этот аэропорт, практически нереально. Хотя кое-кто даже начинает искать варианты возвращения морем. Через несколько дней после катастрофы становится известно, что многие страны решили отказаться от полетов на Синайский полуостров – по крайней мере, до установления причины крушения российского авиалайнера. Туристы из Британии ждут эвакуации. А местные предприниматели начинают подсчитывать убытки.
– Это очень плохо для Египта, – говорит продавец в продуктовом магазинчике. – У нас уже было такое однажды. Когда туристы в 2011 году перестали к нам приезжать. А у нас здесь больше негде работать как в туризме.
Я узнаю, что мой собеседник по университетскому образованию историк, археолог. Но зарплата археолога в 100 долларов не позволяет ему содержать семью, да и обзавестись собственным жильем с такими деньгами тоже не получится. Поэтому он работает в торговле – магазине, который существует исключительно для туристов.
По площади Египет лишь немногим больше Украины. Но в нем живет свыше 80 миллионов человек, причем большинство из них – вдоль Нила или на берегу моря. Просто потому, что остальная часть Египта – это горы и пустыня. Каждый десятый египтянин работает в туристической сфере. И потому жизнь египтян очень зависит от того, приедут к ним туристы или нет. Туризм дает экономике Египта свыше 11% ВВП. Наверное, в реалии этот показатель еще больше. Потому что 10 миллионов туристов, которые ежегодно приезжают в страну, кормят местными продуктами, они покупают местные товары и т.д. По данным министерства туризма Египта, за первые восемь месяцев 2015 года в страну приехало чуть меньше 7 миллионов курортников – это больше показателя 2014 года на 5%. Ожидалось, что до декабря общее количество отдыхающих, которые посетят Египет, составит 10 миллионов человек. Но это было до авиакатастрофы российского самолета.
– Я не знаю кто это сделал, – говорит один из продавцов. – Но я думаю, что это сделали для того, чтобы россияне к нам не летали.
Русский турист для Египта, действительно, клиент номер один. Хотя бы потому, что в прошлом году отдыхающих из России сюда прилетело свыше 2 миллионов человек. Это больше, чем туристов из какой бы то ни было другой страны. В 2015 году количество российских туристов уменьшилось почти на 20%, но это по-прежнему первая позиция. После крушения самолета в Египет прекращают полеты британцы. А через несколько дней и другие европейские страны.
Я улетаю из аэропорта Шарм-Эль-Шейха 5 ноября. Перед зданием – несколько съемочных групп, которые делают прямые включения для телевидения разных стран мира. Чтобы оказаться в самолете, нужно отстоять почти в четырех очередях почти два часа. Первая очередь – при входе в зал отлета. Здесь просвечивают багаж и нужно пройти через сканер. Вторая очередь – чтобы сдать багаж и получить посадочный талон. Третья – на пограничном контроле. Здесь, кстати, за 20 долларов предлагают не стоять в очереди. Ну, и четвертая очередь – еще один контроль безопасности после прохождения пограничного контроля перед выходом на посадку. Кстати, женщины и мужчины на последнем контроле стоят в разных очередях. И вроде бы многократный контроль и обилие полиции должно внушить уверенность. Но чувство опасности не покидает вплоть до момента, пока наш самолет не приземляется в аэропорту Борисполь.
Александр Янковский
