Reuters: Сирийский режим тайно импортировал нефть из Ирака

Нелегальный импорт нефти из Ирака помогал официальному Дамаску держаться на плаву в условиях военного положения, сообщает информационное агентство «Рейтер».

Согласно товаросопроводительной и платежной документации, которую один источник на условиях анонимности передал агентству «Рейтер», на протяжении последних девяти месяцев сирийский режим получал довольно крупные объемы сырой нефти, поставки которой велись из Египта. Продававшаяся «из-под полы» нефть (официально продавать нефть Сирии запрещали санкции международного сообщества) обеспечивала работу регулярной сирийской армии.

Международное сообщество внесло режим Асада в черный список за его роль в гражданской войне, которая длиться уже два с половиной года. Это не оставило Дамаску ничего, кроме как положиться на Иран – своего главного стратегического союзника и поставщика сырой нефти.

Однако полученные агентством «Рейтер» коммерческие документы свидетельствуют о том, что Иран действует не один.

Документы показали, что миллионы баррелей сырой нефти, которые были доставлены Дамаску иранскими танкерами, на самом деле прибыли из Ирака, а в Сирию были поставлены через ливанские и египетские торговые компании.

Эти торговые операции, причастность к которым данные фирмы отвергают, были довольно прибыльными. Согласно документам, компании требовали заоблачные надбавки к обычной цене на нефть за риски, связанные с ее доставкой в Сирию.

Бумаги также раскрыли причастность Египта, Ливана и Ирака к поставке нефти Асаду, несмотря на то, что эти страны решительно отказались содействовать режиму сирийского президента.

Доказательств  того, что к поставкам иракской нефти имели причастность правительства Ирака и Египта, нет, так как нефть, прежде чем попасть к заказчику, может проходить через многие руки.

В список компаний, на которых наложены санкции со стороны США и Европейского Союза, попала Национальная нефтяная компания Сирии «Ситрол» (Sytrol), которая получила нефть, и Иранская национальная компания нефтеналивного флота (National Iranian Tanker Company - NITC), которая эту нефть доставила.

Пакет документов, подтверждающих торговые операции между мартом и маем этого года были предоставлены агентству «Рейтер» источником на условиях сохранения анонимности.

Многие детали были дополнительно подтверждены другим источником, который имеет отношение к Ближневосточным перевозкам и который давно работает в морской отрасли Сирии.

Для подтверждения маршрутов танкеров были использованы данные спутникового мониторинга передвижений морских судов, которые являются публично доступными.

Счёт, будьте добры!

Приведенные в документах данные имеют отношение, по меньшей мере, к 4 операциям, к которым были причастны 4 танкера. Вот их имена: «Камелия» (Camellia), «Дейзи» (Daisy), «Лантана» (Lantana) и «Клоув» (Clove). По бумагам, все 4 судна, принадлежащие иранской NITC, доставили иракскую нефть из египетского порта Сиди Керир, что в Средиземном море, в Сирию.

Документы также указывают на то, что нефтяная фирма Overseas Petroleum Trading (OPT), со штаб-квартирой в Бейруте, выписала Сирии счет-фактуру за осуществление, по меньшей мере, двух поставок и уже готовила третью. Как минимум, к одной из этих операций была причастна фирма Tri-Ocean Energy, базирующаяся в Каире – она была ответственна за погрузку иракской нефти.

Правительственный источник одной из стран ЕС сообщил, не вдаваясь в подробности, что за компанией Tri-Ocean Energy уже наблюдают Соединенные Штаты за предположительное нарушение ею санкций, наложенных на Иран.

В период между февралем и октябрем Сирия импортировала до 17 миллионов баррелей сырой нефти, из которых приблизительно половина была поставлена из Ирана, другая – из египетского порта Сиди Керир.

Документы показывают, что, по меньшей мере, половина объемов нефти, поставленных из египетского порта, была иракского происхождения.

Компания OPT организовала поставку нефти сирийской государственной нефтяной компании «Ситрол», которая находится в чёрном списке международного сообщества. Эта компания управляет единственным функционирующим нефтеперерабатывающим заводом в Сирии, который по-прежнему находится под контролем Башара Асада. Завод располагается в городе Беньяс.

ОРТ выдала «Ситролу» счет на почти 250 миллионов долларов за две партии иракской нефти, поставленных в марте и мае.

Танкеры перед прибытием выключали спутниковые системы связи

Надбавка к официальной цене за каждый баррель иракской нефти марки Basra Light колебалась от 15 до 17 долларов, то есть с каждого танкера снималось по 15 миллионов долларов надбавки.

Согласно документам египетская фирма Tri-Ocean Energy принимала участие в погрузке, как минимум, одной партии иракской нефти на иранское судно, которая затем была доставлена в Сирию компанией ОРТ к концу мая.

Старший коммерческий директор в Tri-Ocean Али Толба в электронном письме заявил, что его компания не имеет никакого отношения ни к погрузке, ни к поставке нефти в Сирию.

На некоторых бумагах, подтверждающих прибытие танкеров с нефтью в Сирию, имелись печати и подписи судоходного агентства Med Control Syria. Джони Мэтниос, менеджер компании в Дамаске, сообщил агентству «Рейтер» в электронном письме, что нефть была иранского происхождения и импортировалась из Ирана в соответствии с соглашением, заключенным между Дамаском и Тегераном.

Согласно данным автоматической идентификационной системы для отслеживания местоположения судов в реальном времени (АИС), все четыре танкера двигались в северном направлении в сторону Сирии.

Каждый корабль незадолго до даты прибытия выключал находящиеся на борту спутниковые системы связи, а затем, по завершении операции, вновь выходили на связь, сообщает агентство «Рейтер»